金秋三湘铺满金色(组图)

发布时间:2021-02-24 21:46

  在新中国56周年国庆到来前夕,湖南的重点工程建设硕果累累,一派丰收景象:一条条高速公路,一座座大型城乡基础设施……或快马加鞭,或全新亮相,或竣工启用。从每一个国家、省重点建设工程传出的捷报,都让人们真切地感受到,我们的城市变美了,我们的家乡变富了,我们的日子变甜了,我们的距离变近了……

  数字最能够说明问题。根据湖南省统计局的统计,“十五”期间,我省共筛选358个项目作为重大建设项目或重大预备项目,总投资规模达4583亿元。过去4年,我省年均安排省重点建设项目40个,累计完成投资1310亿元,年递增16%,占全社会固定资产投资的20%以上。这些重点工程建设项目,既分布在城市,也分布在乡村;既分布在农业和工业领域,也分布在社会发展等领域。重点建设项目的实施,对我省固定资产投资增长、国民经济发展和城乡面貌改善带来了全新的变化。

  连日来,本报记者随“湖南重点工程巡礼”采访小组一道,采访了我省部分重点工程建设现场,亲身感受了湖湘大地发生的巨大变化。今天开始,我们特辟《湖南重点工程巡礼》专版,用口述、特写、图片等多种形式,以点带面,从能源建设、交通建设、基础设施建设、社会发展、城市建设、工业企业等方面,报道重点工程的建设情况,让读者朋友和我们一起共同感受湖南的迷人风采。

  以前去一次省城长沙,天不亮就起床,要转三四趟车,汽车颠颠簸簸,折腾一整天的时间,天黑了还到不了。如今,高速公路修到了我家门前。今年年底高速公路通车,以后再去长沙,3个多小时就到了,也就是在车上打个盹啊。前不久有长沙的亲戚打电话来,我告诉他,我家离长沙更近了,以后想逛长沙的时候,在家里吃了早饭出发,不慌不忙地到长沙吃中饭。

  我家种了几亩柑橘,以往交通不方便,柑橘卖不出好价钱,有时就烂在树上了。现在交通发达了,到我们这里收购柑橘的人也多了起来。明年,我家柑橘肯定可以卖个好价钱。

  地图上,张家界与长沙相隔并不远。而现实生活中,两地却相隔遥远,从长沙乘火车到张家界,需5个多小时。预计今年12月26日正式通车的常张高速公路,将两地距离拉得更近,届时3个多小时,就能完成长沙直达张家界的汽车旅程。

  总投资68.7亿元,建成后全长160.78公里双向四车道的常(德)——张(家界)高速,建成后对承接我国东西部地区,将起到大动脉的作用。常张高速公路公司经理谢立新说,常张高速公路建成后,在我省西北部将形成一条东西方向的公路主骨架,将附近长常高速公路、207国道、319国道及1801省道,以及县乡公路连接成一个公路网系统,与石长、枝柳铁路、常德桃源机场、张家界荷花机场沟通,与沅水、湘江、澧水、娄水等水上运输网络相连,极大地增强了我省湘东与湘西北区域的联系。

  建设之初,常张高速公路公司吸取全国众多高速公路建设之长,提出将常张高速公路建成“生态路、环保路、科技路”。过去修路往往是“逢山开路,炸山取石”,先将景色秀丽的山头破坏后,又耗巨资对石坡进行植被恢复,损坏了“原生态”的风貌。而常张高速为保护张家界的“原生态”风貌,采取了“三同步”的方法,即工程设计与景观同步、工程施工与景观保护同步、工程竣工与景观恢复同步。

  常张高速公路有平原、微丘、重丘,相对高差120多米,有软基、溶洞、峡谷、高切、深填、红砂岩、高边坡……面对诸多难题,谢立新说,修建常张高速不能简单地依靠大干苦干,还要有创新精神,要用科技创新攻克难关。如鼎城区斗姆湖和桃源木塘垸乡境内有近8公里长的地段,属洞庭湖沉积区,软土深度在8-16米之间,特别是16米即为深软基层,怎么办?指挥部请来了有关专家,专题研究如何处理16米深软基层问题,经过研究决定采用沉管桩处理,通过沉降使得路基尽快稳定,这也是第一次在湖南采用该技术。

  截至去年底,短短10年时间,我省高速公路通车里程由0公里达到1218公里。目前,全省已有11个市通上高速公路。到2007年,全省14个市(州)将全部有高速公路连接,由省会长沙到其他市(州)中心城市将非常快捷,包括吉首、怀化等偏远地方在内,都可实现4个小时内到达,从而形成了一个“四小时经济圈”。

  今年,我省高速公路重点建设项目14项,分别是常张高速公路、衡大高速公路、邵怀高速公路、怀新高速公路、醴潭高速公路、常吉高速公路、长潭西高速公路、潭邵高速楠竹山互通至韶山高速公路、衡阳至衡山高速公路、衡炎高速公路、随岳高速公路、长株高速公路、衡邵高速公路、邵永高速公路等,总长度1232公里。此外,洞庭湖畅通工程共有12座桥梁组成,到2005年底,将有6座建成通车。县际及县到乡公路改造到2005年底建成8300公里。2004年底铁路营运里程2816公里,2005年底浙赣电气化提速改造(55公里)、石怀扩能改造(352公里)投入运营,武广客运专线、洛湛铁路永州以南湖南段已经开工建设。

  你可别看一克煤是个很不起眼的数字,可我们的工程技术人员,却为了这个数字作出了巨大的努力。现在倡导节约型社会,能源的节约是大头呢!火力发电的能源节约,无非要靠技术进步,降低能耗、提高能源利用率来实现。

  我们这里最开始发电时,1千瓦时需要1公斤煤;再到后来的亚临界发电时,1千瓦时需要330克煤;如今,到了超临界机组发电,又降低了10克煤。下一步我们拟建两台1000MW超超临界机组,发电所需煤耗还需降低,越往后走难度越大。哪怕是节约1克煤,也需要付出巨大的努力呢!

  记得去年3月,发电生产的气能机组漏真空,直接影响机组煤耗。技术人员就开展攻关找原因,那可是煞费了苦心!气机车间运行工程师王秋华,为了查找这个问题,他硬是吃住在生产现场,摸索了1个多月的时间,最后,终于找到了真空泄漏的原因,是由于汽封加热器的水封存在问题。

  煤是火力电厂的主要生产原料,我们公司最高的时候一天就要烧8000多吨煤。从原料进厂到掺烧,从混匀到搭配,我们每一道工序都要本着“干毛巾里拧出水”的精神,进行节约。

  站在我省首台600MW超临界燃煤机组施工现场,记者切身感受到的是,有着70年历史的湘潭发电有限责任公司,犹如一颗苍劲的大树,正焕发出勃勃生机。

  潭电二期扩建工程于2003年12月26日奠基,2004年相继获得立项、可研、开工批复后,前期工程创造了罕见的高速度。预计整个工程将于明年一季度正式投产运行。工程荣获2004年度湖南省重点工程建设项目管理优胜奖,并跻身2005年度国家重点建设项目,为湖南电源建设项目惟一入围项目,受到国家政策的重点扶持。在火热的生产现场,公司基建副总经理李石湘告诉记者,二期工程建成后,将极大地缓解湖南的用电瓶颈,有效弥补电网供电能力不足的缺陷;同时,改善电网结构,提升长株潭“金三角”电网安全性能,推进湖南工业化进程。

  该公司本着“干毛巾也要拧出水来”的节约原则,以实际行动建设节约型企业。例如,汽机底板通过优化施工图,节约钢筋520吨,降低工程造价就有210多万元;循环进排水管过煤场及专用线采用桩板墙方案代替顶管方案,节约造价1700万元;铁路专用线由全新建设改成改造国铁方案,节约造价近1500万元;输煤、化学、铁运等公用系统均通过改造原有系统来满足工程需要,创造了既不影响一期生产,又不影响二期工程建设,同时还节约造价的多赢模式。类似这样以节约投资控制造价的事例,不胜枚举。

  “十五”期间,截至去年,我省累计完成电力投资401.02亿元,重点加强了主电厂建设和城乡电网改造,开工建设了株洲电厂二期、益阳电厂、宋家洲水电站、洪江水电站、碗米坡水电站、凤滩电厂扩机、长沙望城电厂、长沙望城县黑麋峰抽水蓄能电站、岳阳华能电厂二期、石门电厂二期、湘潭电厂二期、华润电力B厂、金竹山电厂等主电源项目。建成了近尾州水电站、碗米坡水电站、耒阳电厂二期、鲤鱼江电厂等,4年新增发电机组容量281.14万千瓦,新增11万伏及以上变电设备能力1181.81万千伏安。2004年全省发电量605.18亿千瓦时,比2003年增长16.8%。

  1998年的那场洪水,至今让我记忆犹新。那是一场梦魇,当时,整个慈利县城全部被洪水淹没,惨不忍睹。由于我们镇地势较高,幸免遭淹,但家中4亩农田因为地势较低,洪水一来,成了一片汪洋。就要到收割时候了,望着自己辛苦劳动的成果一下全没了,全家人的心都在滴血。

  1年多前,皂市水利枢纽工程开建大坝,我们心里不知多开心。因为大坝建好了,可以调蓄洪水,抵挡洪魔,等于给我们澧水边上的人送来了守护神。以后,我们再也不用怕洪水了,我们的家将更安全。现在农闲,我们村不少人都上了大坝工地,从事一些零散的工作,既可以增加一份收入,又为大坝工程出一点力。现在,我们几乎每天都在掐着手指数天数,就是希望大坝早点竣工。

  正如老刘所说,“以后我们的家更安全了。”按计划,2008年12月,皂市水利枢纽工程全部竣工。该工程与已建成的江垭水库联合调度,可使澧水流域的防洪标准由目前的17年一遇,提高到30年一遇。

  工程负责人介绍,位于湘西北、鄂西南,属洞庭湖水系的澧水流域,洪涝灾害频繁。1949、1954、1983、1991、1998年,澧水下游及松澧地区出现了严重的溃垸灾害,尤其是1998年的洪水,导致澧水流域松澧地区溃垸17个,直接经济损失40多亿元。

  早在上世纪50年代,经周恩来总理批示,1959年皂市水库动工修建,1961年因故停建。1998年澧水发生特大洪水后,皂市水库建设又提上了议事日程。2003年10月,开始大坝两岸边坡开挖与支护;2004年6月,大坝主体工程开始施工;2004年9月30日,河床截流……在澧水流域水利水电开发有限责任公司提供的资料上,清楚地列出了该工程的工程进展。浇筑、凿毛……

  热火朝天的施工现场,施工者们认真而专注地工作着,一点也不懈怠。公司副经理王凯南介绍,皂市水利枢纽工程以防洪为主,兼有发电、灌溉、航运等综合效益,水库正常蓄水位140米,总库容14.4亿立方米,其中防洪库容达到7.8亿立方米。建成后,可保护大小圩垸41个,涉及7个县(市、场),保护人口达152.92万人,受保护总面积352.96万亩,其中耕地面积161.16万亩。

  “十五”期间,湖南省继续加强基础设施建设,一大批基础设施项目被列入省重点建设项目。截止去年底,我省累计完成基础设施投资1710亿元,占全社会固定资产投资的28%。

  我省开工建设了一批防洪骨干工程和水源工程,重点加强了洞庭湖治理、长江大堤加固、湘资沅澧四水治理、病险水库整治、城市防洪堤、湖区平垸行洪、库区移民建镇等工程建设。其中皂市水库投资总规模高达30多亿元,长江干堤加固工程达20多亿元,常德江北防洪圈工程达近10亿元。4年全省累计完成水利投资120.59亿元,年均投资30多亿元,2003年底城市防洪堤长度达761.27公里,抗御洪涝灾害的能力明显增强。

  同时,通过大规模的基础设施建设,我省城市品位得到了提升,运输能力得到提高,信息基础设施发展迅速,电力供应大大增加。

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